ЛА (лист асбостальной)
Применяются для изготовления прокладок, используемых в двигателях внутреннего сгорания для уплотнения стыка головки с блоком цилиндров и системы выпуска выхлопных газов. Рекомендуемое расчетное давление сжатия прокладок в двигателе 21- 25 МПа. Изделия из асбостальных листов работоспособны при температуре до минус 60 С.
Листы асбостальные ЛА-1 и ЛА-2 ГОСТ 12856-96
Применяются для вырубки прокладок, предназначенных для герметизации стыка двух контактирующих поверхностей: для уплотнения стыка головки с блоком цилиндров карбюраторных и дизельных двигателей, для уплотнения стыков систем выпуска выхлопных газов с окантовкой рабочих отверстий.
Изделия работоспособны при давлении до 0,35 МПа и воздействии различных сред: бензина, дизельного топлива и продуктов их сгорания,автомобильных и дизельных масел, охлаждающих жидкостей, воды,антифризов с добавлением антикоррозийных присадок.
Листы изготавливаются из перфорированного каркаса, покрытого с двух сторон асболатексной бумагой. Поверхность листов имеет графитовое покрытие на основе синтетического каучука.
Поставляется в листах размером 675х512 мм, ЛА-1 толщ. 1,75 мм и ЛА-2 толщ. 1,5 мм.
| Среда | р,г/см3 | Р, МПа | t,°C | % | мм |
| Бензин и дизельное топливо | 0,6 | +90 | |||
| Масло | 0,6 | +150 | |||
| Продукты сгорания топлива | - | +400 | |||
| Вода и охлаждающая смесь | 0,35 | +125 | |||
| Сжимаемость при давлении 50 МПа | 8-15 | ||||
| Восстанавливаемость после снятия давления 50 МПа | 45 | ||||
| Сжимаемость при давлении 100 МПа | 11-19 | ||||
| Восстанавливаемость после снятия давления 100 МПа | 40 | ||||
| Толщина |
1,4; 1,75;
2,0; 3,0
|